1992年三月的新疆库尔勒，戈壁的寒风还未褪去，军营的军号依旧嘹亮，我身着笔挺的军装，已是又名防范边关的营长。正直我信守在战备岗亭上，一封加急电报如惊雷般砸在手心——家父病逝，悲讯传来，我倏地僵立原地，泪水夺眶而出。寂寞戎装肩负着守土之责，血脉亲情系着故土根脉，我来不足多念念，急促嘱咐责任、打理省略行囊，便踏上了此生最煎熬、最漫长的奔丧路。

那时的新疆，与内地的贯串全靠一条转折的普速铁路，绿皮火车是独一的出行口头。从^ ^库尔勒起程，先要障碍乘坐慢车抵达乌鲁木皆，光是这一段短途，就要晃荡七八个小时。火车站里莫得电子屏，莫得自助售票机，黑压压的东说念主群挤在售票窗口前，一夜列队买票是常态，我托战友襄理才抢到一张站票。挤上绿皮车的那一刻，才算真实体会到什么叫“寸步难行”：车厢里东说念主挤东说念主，行李堆到车顶，汗味、烟味、泡面味搀杂在一说念，空气欺侮不胜。硬邦邦的座椅坐得东说念主腰酸背痛，莫得空调，夏天燥热如蒸笼，春天依旧寒意澈骨，车窗只高手动推开，风沙顺着过错灌进来，吹得东说念主满脸尘土。

那趟归程，整整四天三夜。我莫得卧铺，巨额时间只可挤在过说念里，靠着车厢壁拼凑打个盹，饿了就啃几口干硬的馕，渴了就喝自带的白热水。火车时速不足60公里，逢站必停，遇车必让，误点是家常便饭。从乌鲁木皆踏上陇海铁路，一齐向东，戈壁、隐衷、黄土高原、华夏地面，雅瞻念缓缓更替，可我的心早已飞回徐州新沂的故乡，每一分每一秒都在煎熬。火车上莫得手机，莫得简略的通信，我无法得知家里的出丧时辰，只可在心里一遍遍祷告，祈求火车快少量，再快少量。

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障碍到徐州，再转乘短途火车赶回新沂故乡，当我浑身困顿、餐风露宿地冲进家门时，院子里也曾摆满了花圈，亲一又们正抬着灵柩准备出丧。家东说念主告诉我，只差一个小时，我便再也见不到父亲终末一面。我扑通一声跪倒在灵前，哭得肝胆俱裂，心中尽是羞愧与缺憾，那句“新疆太远了”，是我其时最清爽的高歌。那时的铁路，像一条消瘦的丝带，拼凑系着边关与内地，却载不动儿女归乡的紧急，留不住嫡亲终末的神态。那四天三夜的奔丧路，成了我一世谨记心骨的追悼，也让我对故国的铁路发展，埋下了最深远的期盼。

弹指一挥间，三十三年光阴急促而过。过去防范边关的年青营长，如今已是两鬓染霜的花甲老东说念主；过去坑洼涟漪的绿皮慢车，早已被迅雷不及掩耳的高铁取代；过去驴年马月的归程，如今已成了旷世难逢的坦途。本年春节，儿子在上海授室立业，邀我和老伴去沪上团圆。老伴提倡坐飞机，我却捏意选拔高铁——我念念躬行坐着这钢铁巨龙，重走过去的归乡路，亲眼看一看这三十多年来，中国铁路宇宙恒久的剧变。

如今的出行，早已莫得了过去的尴尬与费事。足不逾户，手机轻点就能买到高铁票，电子客票无需取票，刷身份证就能径直进站。候车大厅宽广亮堂，中央空调四季恒温，餐饮、充电、休息要领一应俱全，再也不见过去拥堵不胜的雅瞻念。早晨，咱们从库尔勒站登上修起号高铁，列车缓缓动手，幸运飞艇手机app立地清静加快，窗外的雅瞻念如电影般迅速倒退，时速350公里的疾驰，却感受不到涓滴涟漪。

车厢内干净整洁，座椅恬逸可出动，充电口、无线收集全掩盖，泡上一杯热茶，和老伴聊着天，看着窗外从戈壁隐衷形成绿洲肥土，从西北高原形成江南水乡，一天之内，便跳跃了泰半个中国。过去四天三夜的障碍奔走，如今只需一天就能残害抵达上海，这在三十多年前，是念念都不敢念念的古迹。

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回望这三十多年，中国铁路的变迁，是一部从追逐领跑的鞭策史。上世纪90年代，宇宙铁路以普速为主，路网疏淡、车速缓慢、要领节略，新疆当作边关地区，更是交通顽固，出疆之路难如登天。2004年至2007年，宇宙铁路迎来六次大提速，空调列车普及，特快、爽快列车开行，车速从60公里提高至120公里，出疆时间裁汰了一半，卧铺车厢、餐车就业缓缓完善，出行舒截止大幅提高。

2014年，兰新高铁全线通车，这是世界上一次性建成里程最长的高速铁路，穿越戈壁、跳跃天山，将新疆与内地的距离再次拉近。高铁融会西北地面，“八纵八横”高铁网缓缓成型，从东海之滨到雪域高原，从北国边陲到南海之滨，高铁网如血脉般遍布故国地面。修起号中国要领动车组自主研发，已毕了从追逐到领跑的跳跃，中国高铁成为享誉世界的国度柬帖。

从购票口头的剧变，到搭车环境的升级；从车速的几何级提高，到路网的全域掩盖；从一夜列队买票，得手机一键下单；从站票挤过说念，到恬逸坐席、商务座专属就业；从四天三夜的煎熬，到沉江山一日还。这不单是是交通口头的改革，更是国度详尽实力的升起，是亿万东说念主民生计品性的跃升。

当作又名也曾防范新疆的军东说念主，我亲目击证了边关铁路从无到有、从慢到快、从弱到强的全进程。过去，我因铁路太慢留住毕生缺憾；如今，高铁疾驰，让边关与内地心连结、手相牵，亲情不再被距离停止，乡愁不再被门路牵绊。兰新高铁上，满载着边关的瓜果、内地的物质，串联起民族协作的齐心桥；宇宙高铁网上，奔走着追梦的游子、团圆的家东说念主，承载着亿万家庭的幸福与但愿。

列车一齐向东，清静驶入上海虹桥站，儿子、东床早已在出站口等候，笑貌祥和。接过行李，一家东说念主相拥而行，暖意融融。走出车站，上海的华灯绚丽，高楼林立，一片高贵雅瞻念。我昂首望向站台旁治装待发的修起号，银白的车身在灯光下熠熠生辉，心中尽是感叹与高傲。

三十三年前，四天三夜的奔丧路，是我心底的痛；三十三年后，一天直达的高铁行，是期间的礼赞。这沉铁轨，一头连着我芳华守边的古道，一头连着我晚年团圆的情愫；一头连着边关的轩敞，一头连着内地的闹热。中国铁路，用钢铁脊梁撑起了家国联通的大动脉，用疾驰速率改写了中国东说念主的出行史，用祥和归程圆了亿万家庭的团圆梦。

此生有幸，生于华夏，亲历这江山锦绣、民富国强；此生无悔，见证铁路变迁，感受故国苍劲。过去叹门路远处，如今赞海角目下，这错综复杂的高铁网，是期间最好意思的画卷，是故国最靓的柬帖，更是咱们每一个中国东说念主，最稳固、最祥和的幸福。

（作家：长水）

发布于：北京市

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